ఎలక్ట్రిక్ థర్మోస్టాట్, BMW ఇంజిన్ B58 కోసం ఇంజిన్ కూలెంట్ థర్మోస్టాట్ అసెంబ్లీ, OEM: 11537642854
త్వరిత వివరాలు
| వస్తువు పేరు | ఎలక్ట్రిక్ థెమోస్టాట్, థర్మోస్టాట్ అసెంబ్లీ, ఇంజిన్ కూలెంట్ థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్, హీట్ మేనేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్, ఆటో ఇంజిన్ కూలింగ్ స్పేర్ పార్ట్స్ |
| కారు మోడల్ | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| ఇంజిన్ | B58 |
| ఆపరేషన్ మోడ్ | ఎలక్ట్రికల్ |
| మెటీరియల్స్ | PPS,PPA |
| పరిమాణం | 23.5*18*18 సెం.మీ |
| GW | 2KG/ PCS |
| వారంటీ | 18 నెలలు |
| ప్యాకింగ్ | Oustar రంగు బాక్స్, తటస్థ ప్యాకింగ్ లేదా అనుకూలీకరించిన |
| దేశం | మేడ్ ఇన్ చైనా |
| డెలివరీ సమయం | చాలా శైలులు స్టాక్ కలిగి ఉంటాయి. స్టాక్ స్టైల్స్ కోసం 1-3 రోజులు పెద్ద భారీ ఉత్పత్తికి 7-25 రోజులు |
| చెల్లింపు | T/T,Paypal. చర్చలు జరపవచ్చు. |
| రవాణా పద్ధతి | DHL, UPS, Fedex, TNT, సముద్రం ద్వారా, గాలి ద్వారా మొదలైనవి. |
కార్ ఫిట్‌మెంట్
కింది మోడల్‌లకు అనుకూలమైనది (సూచన కోసం మాత్రమే)
| కార్ ఫిట్‌మెంట్ | మోడల్ | సంవత్సరం | ఇంజిన్ |
| bmw | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 నేను xDrive | |||
| 4 కన్వర్టిబుల్ (F33, F83), 4 గ్రాన్ కూపే (F36), 4 కూపే (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 నేను xDrive | |||
| 4 కూపే (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 నేను xDrive | |||
| 4 గ్రాన్ కూపే (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 లీ | |
| 740 లీ xDrive |
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
ఆటోమోటివ్ ఇంజన్ టెక్నాలజీ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క అవసరాలు నిరంతరం పెరుగుతున్నాయి.కొత్త తరం B48TU సిరీస్ ఇంజిన్‌లో సెగ్మెంటెడ్ శీతలీకరణ నియంత్రణను అవలంబిస్తుంది, ఇంజిన్ సెగ్మెంటెడ్ కూలింగ్ కంట్రోల్ అనేది కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన నియంత్రణ పథకం.
1.ఇంజిన్ సెక్షన్ శీతలీకరణ అనేది ఇంజిన్ యొక్క పని పరిధికి అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ సెక్షన్ కూలింగ్ వాల్వ్ (SCV) స్థానాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా హీట్ మేనేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్ (ఎలక్ట్రానిక్ థర్మోస్టాట్ స్థానంలో)కి కనెక్ట్ చేయబడిన వివిధ ఇంజిన్ కూలింగ్ సర్క్యూట్‌ల ఫ్లక్స్‌ను నియంత్రించడం.ఉదాహరణకు, సన్నాహక దశ మరియు పాక్షిక లోడ్ ఆపరేషన్ మోడ్ సమయంలో అవసరమైన విధంగా క్రాంక్కేస్ ద్వారా శీతలకరణి యొక్క ప్రవాహం అంతరాయం కలిగిస్తుంది.ఈ సందర్భంలో, శీతలకరణి సిలిండర్ హెడ్ ద్వారా మాత్రమే ప్రవహిస్తుంది.సన్నాహక దశలో, ఇంజిన్ దాని కదలిక ఉష్ణోగ్రతను వేగంగా చేరుకోగలదు మరియు తక్కువ ఉద్గార ఇంజిన్ ఆపరేషన్ పాక్షిక లోడ్ ఆపరేషన్ మోడ్‌లో గ్రహించబడుతుంది.
2. ఇంజిన్ బ్లాక్ కూలింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్మాణం కంపోజిషన్ ఇంజిన్ బ్లాక్ కూలింగ్ కంట్రోల్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌ను స్వీకరిస్తుంది, దాని ప్రధాన భాగం థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్.థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్ అనేది కొత్త రకం ఎలక్ట్రిక్ థర్మోస్టాట్, ఇది సాంప్రదాయ ఎలక్ట్రానిక్ థర్మోస్టాట్‌ను భర్తీ చేస్తుంది.థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ పరికరం DC మోటార్, వేరియబుల్ స్పీడ్ మెకానిజం మరియు పొజిషన్ సెన్సార్‌తో కూడి ఉంటుంది.దాని అంతర్గత సర్క్యూట్ యొక్క కనెక్షన్ సంబంధం చిత్రంలో చూపబడింది
3. నియంత్రణ యూనిట్ పేర్కొన్న పరిధిలో రోటరీ స్పూల్ వాల్వ్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి DC మోటారును నియంత్రిస్తుంది మరియు సెన్సార్ దానిని పర్యవేక్షిస్తుంది.ఒక వైపు, హీట్ మేనేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్‌లోని రోటరీ స్లయిడ్ వాల్వ్ వేర్వేరు ఇంజిన్ భాగాలను చల్లబరుస్తుంది కాబట్టి, వివిధ శీతలీకరణ ఛానెల్‌ల ఓపెన్ క్రాస్ సెక్షన్‌ను వేరియబుల్ మార్గంలో కలుపుతుంది లేదా మూసివేస్తుంది;అదనంగా, ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ అవసరాలకు అనుగుణంగా, ఉత్తమ శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ఓపెన్ క్రాస్ సెక్షన్ ప్రాంతం యొక్క పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా హీట్ మేనేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్‌కు అనుసంధానించబడిన శీతలీకరణ ఛానెల్ యొక్క ప్రవాహం రేటును ఖచ్చితమైన మార్గంలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. .దిగువ చిత్రంలో ఉన్నట్లుగా నిర్మాణం:
వస్తువు యొక్క వివరాలు
మా థర్మోస్టాట్ అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధక నైలాన్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, నీటి ఉష్ణోగ్రతకు మా థర్మోస్టాట్ యొక్క సున్నితత్వం ఇంజిన్ సాధారణ నీటి ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేసేలా చేయడానికి ట్యాంక్‌లోని నీటి పరిమాణాన్ని సమర్థవంతంగా నియంత్రించగలదు.
కారు ఇంజిన్ థర్మోస్టాట్ అనేది దాని శీతలీకరణ వ్యవస్థలో భాగం, ఇది మోటారు వేడెక్కిన తర్వాత శీతలకరణిని తెరుస్తుంది మరియు ప్రసారం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.ఇది రెండు ప్రధాన ప్రయోజనాలను ఇస్తుంది: 1) ఇది ఇంజిన్‌ను వీలైనంత త్వరగా దాని వాంఛనీయ ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు 2) నడుస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్‌ను దాని వాంఛనీయ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచుతుంది.
ఉత్పత్తి పరీక్ష
Oustar ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ పంప్ మరియు థెమోస్టాట్ చాలా కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ ప్రక్రియలను కలిగి ఉన్నాయి, మా ఉత్పత్తులన్నీ మార్కెట్‌లోకి లాంచ్ చేయడానికి ముందు తప్పనిసరిగా 17 పరీక్షల ద్వారా వెళ్లాలి.
మా వర్క్‌షాప్, లాబొరేటరీ
సర్టిఫికెట్లు
BMW ఎలక్ట్రిక్ థర్మోస్టాట్ గురించి
1.BMWలో థర్మోస్టాట్ ఏమి చేస్తుంది?
ఒక BMW థర్మోస్టాట్రేడియేటర్ ద్వారా మీ BMW ఇంజిన్ నుండి శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది.వార్మప్ సమయంలో శీతలకరణి ప్రవహిస్తుంది, కానీ సరైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత చేరే వరకు రేడియేటర్‌లోకి కాదు.
2.BMW థర్మోస్టాట్‌లు ఎంతకాలం ఉంటాయి?
కారు రేడియేటర్ థర్మోస్టాట్ ఎంతకాలం ఉంటుంది?కారు రేడియేటర్ పనిచేయకుండా ఉండటానికి నిర్ణీత సమయం లేదు.అయినప్పటికీ, చాలా మంది కారు నిపుణులు తర్వాత కారు థర్మోస్టాట్‌ను మార్చమని సిఫార్సు చేస్తారు10 సంవత్సరాల.
3.నా BMW థర్మోస్టాట్ చెడ్డదని నేను ఎలా తెలుసుకోవాలి?
మీ కారు థర్మోస్టాట్ విఫలమైందనే సంకేతాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:ఉష్ణోగ్రత గేజ్ ఎక్కువగా చదవబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది.ఉష్ణోగ్రత అస్థిరంగా మారుతుంది.వాహనం యొక్క శీతలకరణి థర్మోస్టాట్ చుట్టూ లేదా వాహనం కింద లీక్ అవుతుంది.
4.నేను థర్మోస్టాట్ లేకుండా డ్రైవ్ చేయవచ్చా?
మీరు థర్మోస్టాట్ లేకుండా మీ కారును నడుపుతుంటే,ఇది 50 డిగ్రీల సెంటీగ్రేడ్ వద్ద నడుస్తుంది.ఈ ఉష్ణోగ్రత వద్ద కారు నడుపుతున్నప్పుడు, తేమ లేదా తేమ ఏర్పడుతుంది.మరియు అది ఘనీభవించినప్పుడు, అది నూనెతో కలిపి స్లష్ (నీటి మంచు) గా మారుతుంది.ఈ స్లష్ లూబ్రికేషన్‌ను అడ్డుకుంటుంది.
5.థర్మోస్టాట్ లేకుండా ఇంజిన్ వేడెక్కుతుందా?
థర్మోస్టాట్ లేకుండా ఇంజిన్‌ను నడుపుతోందిఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణం కావచ్చుశీతలకరణి చాలా వేగంగా ఇంజిన్ గుండా వెళుతుంది మరియు శీతలకరణి ఇంజిన్ నుండి వేడిని గ్రహించనివ్వదు.
